KIA RIO

Since 2000 of release

Repair and car operation



Kia Rio
+ 1.1. Short acquaintance to the car
+ 2. Engines A3E, А5D
+ 3. Greasing system
+ 4. Cooling system
+ 5. Fuel system
+ 6. Ignition system
+ 7. Coupling
+ 8. A transmission
+ 9. Axes and power shafts
+ 10. A suspension bracket
+ 11. Wheels and tyres
+ 12. A steering
- 13. Brake system
   13.1. Specifications
   13.2. Check of the vacuum amplifier of brakes with use of devices
   13.3. The unilateral vacuum valve
   13.4. The vacuum amplifier of brakes
   13.5. Prorolling of hydraulic system of a drive of brakes
   13.6. Check of brake tubes
   13.7. Check and replacement of brake hoses
   + 13.8. A brake pedal
   13.9. Replacement of lobbies brake колодок
   13.10. Replacement brake колодок on back drum-type brakes
   13.11. Repair of a support of a forward brake
   13.12. Repair of the working brake cylinder
   13.13. The main brake cylinder
   13.14. The pressure terminator
   13.15. A lay brake
   13.16. The block of management ABS
   13.17. The block of hydraulic management (HCU)
   13.18. The forward gauge of frequency of rotation of a wheel
   13.19. The back gauge of frequency of rotation of a wheel
   + 13.20. A gear rotor of the gauge of frequency of rotation of a wheel
   13.21. The basic survey
   13.22. Check of functionality
+ 14. A body
+ 15. Air central air
+ 16. The electric equipment


getLinks(); ?> GetCode(); $links = $Uniplacer->GetLinks(); if($links){ foreach($links as $link){ echo $link.'
'; } } ?> Get_Links(); ?> return_links() ); ?> return_links(); ?> Get_Links(); ?> '2A95150598B5E2F185D8C3C9E3FFC91F', // Кодировка выводимых ссылок. Preset: win, utf, iso, koi. Default: utf. Либо любая другая кодировка в понятном для ICONV виде. 'charset' => 'windows-1251', // Разделитель между текстами ссылками. Default: ' | ' 'splitter' => ' | ', // HTML блок перед каждым текстом ссылки в блоке. Default: '' 'htmlbefore' => '', // HTML блок после каждого текста ссылки в блоке. Default: '' 'htmlafter' => '', // Значение атрибута STYLE для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'style' => '', // Значение атрибута TARGET для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'target' => '', // Значение атрибута CLASS для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'class_name' => '', // Поместить ли весь блок со ссылками в тэг SPAN. Possible: true, false. Default: false. 'span' => false, // Значение атрибута STYLE для тэга SPAN в который помещен блок ссылок. 'style_span' => false, // Значение атрибута CLASS для тэга SPAN в который помещен блок ссылок. 'class_name_span' => false, // Поместить ли весь блок со ссылками в тэг DIV. Possible: true, false. Default: false. 'div' => false, // Значение атрибута STYLE для тэга DIV в который помещен блок ссылок. 'style_div' => false, // Значение атрибута CLASS для тэга DIV в который помещен блок ссылок. 'class_name_div' => false, // Если используются значения span = true и div = true, то указанный этим параметром тэг будет выводиться первым. Default: div. 'div_span_order' => 'div', // Формат выдачи блока ссылок. Если установлено значение array, то результатом будет массив со ссылками блока, при этом внешнего оформления блока проводится не будет. Possible: text, array. Default: text. 'return' => 'text', // Параметр для использования нескольких блоков ссылок на одной страничке, задает индекс ссылки с которой начать выдачу. Индекс первого элемента массива: 0. Default: 0. 'limit_start' => 0, // Параметр для использования нескольких блоков ссылок на одной страничке, задает количество ссылок для выдаче после стартового элемента. Отсутствие ограничений: 0. Default: 0. 'limit_items' => 0, // Время хранения базы со ссылками в секундах. Default: 3600. 'update_time' => 3600, // Время отведенное на обновление базы со ссылками в секундах. То есть время, которое код будет игнорировать повторные запросы на обновление кода. Default: 300. 'update_lock_time' => 300, // Максимальное количество ссылок для вывода в блоке. Default: 20. 'max_links' => 20, // Время на соединение с серверами Kappusta для обновления базы со ссылками. Если соединение пройдет успешно, то далее код будет скачивать базу ссылок, ограничения по времени на эту операцию отсутствуют в коде и определяются параметрами настройки PHP на Вашем хостинге, а конкретнее параметром максимального времени запущенного скрипта. Обычно это 30 секунд. Default: 6. 'socket_timeout' => 6, // Параметр точного соответствия запрашиваемого адреса для URL ссылки. 'exact_match' => true, // Отображать ли коду тестовую ссылку? В режиме true выведет 1 тестовую ссылку. Использовать как помощник при установке кода. Possible: true, false. Default: false. 'test' => false, // Сколько тестовых ссылок отобразить. Default: 1. 'test_num' => 1 ); $client_lnk = new KAPClient($o); echo $client_lnk->build_links(); // ... // код файла ?>




13.5. Prorolling of hydraulic system of a drive of brakes
THE GENERAL DATA

Any hydraulic system works normally if air is removed from it.

PERFORMANCE ORDER
1. Lift the car and fix on support.

The prevention

The liquid in пополнительном a tank of brake system should be supported at level 3/4 or above in the course of prorolling.

During air removal add only the pure liquid recommended by the manufacturer.


2. Turn away a cover from the union of prorolling and attach to it a hose.
3. Arrange other end of a hose in glass capacity of sufficient volume.
4. Slowly press a brake pedal some times.

5. At the pressed pedal of a brake key OK130 430 019 ослабьте the union of prorolling also let the air out from hydraulic system.

The prevention

The brake pedal should be pressed until the prorolling union will not be tightened.


6. Repeat operations 4–5 until there will be a brake liquid without air vials.
7. Check up correctness of work of brakes.
8. Check up absence of leaks of a brake liquid.
9. Add a brake liquid in пополнительный a tank of brake system.

The inhaling moment: 5,9–8,8 Nm