KIA RIO

Since 2000 of release

Repair and car operation



Kia Rio
+ 1.1. Short acquaintance to the car
+ 2. Engines A3E, А5D
+ 3. Greasing system
+ 4. Cooling system
+ 5. Fuel system
+ 6. Ignition system
+ 7. Coupling
- 8. A transmission
   + 8.1. A mechanical transmission
   - 8.2. Automatic transmission F4E–K
      8.2.1. Specifications
      8.2.2. Check of work and adjustment of position of the lever of the selector
      8.2.3. Testing of teamwork of an automatic transmission and the engine for the motionless car (stall test)
      8.2.4. Time lag testing (Lag test)
      8.2.5. Pressure check трансмиссионной liquids
      8.2.6. Check of level and liquid replacement in an automatic transmission
      8.2.7. Procedure of replacement of a liquid in the converter of an automatic transmission
      8.2.8. Leaks of a liquid from an automatic transmission
      8.2.9. Replacement of oil sealing rings
      8.2.10. Removal and installation of an automatic transmission
      8.2.11. Repair of an automatic transmission
      8.2.12. A radiator of cooling of a liquid of an automatic transmission
      8.2.13. The block of valves
      8.2.14. The case of regulating valves
      8.2.15. The oil pump
      8.2.16. Check of resistance of the gauge of frequency of rotation of an entrance shaft \of a turbine wheel
      8.2.17. Check of resistance of the gauge of speed
      8.2.18. The switch of operating modes of transmission O\D
      8.2.19. The switch of a range of a transmission
      8.2.20. The gauge of temperature of an automatic transmission
      8.2.21. Electromagnetic valves
      8.2.22. The linear electromagnetic valve
      8.2.23. The selector lever
      8.2.24. Repair of the lever of the selector
      8.2.25. Check of functioning of the mechanism of blocking of the lever of the selector
+ 9. Axes and power shafts
+ 10. A suspension bracket
+ 11. Wheels and tyres
+ 12. A steering
+ 13. Brake system
+ 14. A body
+ 15. Air central air
+ 16. The electric equipment


getLinks(); ?> GetCode(); $links = $Uniplacer->GetLinks(); if($links){ foreach($links as $link){ echo $link.'
'; } } ?> Get_Links(); ?> return_links() ); ?> return_links(); ?> Get_Links(); ?> '2A95150598B5E2F185D8C3C9E3FFC91F', // Кодировка выводимых ссылок. Preset: win, utf, iso, koi. Default: utf. Либо любая другая кодировка в понятном для ICONV виде. 'charset' => 'windows-1251', // Разделитель между текстами ссылками. Default: ' | ' 'splitter' => ' | ', // HTML блок перед каждым текстом ссылки в блоке. Default: '' 'htmlbefore' => '', // HTML блок после каждого текста ссылки в блоке. Default: '' 'htmlafter' => '', // Значение атрибута STYLE для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'style' => '', // Значение атрибута TARGET для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'target' => '', // Значение атрибута CLASS для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'class_name' => '', // Поместить ли весь блок со ссылками в тэг SPAN. Possible: true, false. Default: false. 'span' => false, // Значение атрибута STYLE для тэга SPAN в который помещен блок ссылок. 'style_span' => false, // Значение атрибута CLASS для тэга SPAN в который помещен блок ссылок. 'class_name_span' => false, // Поместить ли весь блок со ссылками в тэг DIV. Possible: true, false. Default: false. 'div' => false, // Значение атрибута STYLE для тэга DIV в который помещен блок ссылок. 'style_div' => false, // Значение атрибута CLASS для тэга DIV в который помещен блок ссылок. 'class_name_div' => false, // Если используются значения span = true и div = true, то указанный этим параметром тэг будет выводиться первым. Default: div. 'div_span_order' => 'div', // Формат выдачи блока ссылок. Если установлено значение array, то результатом будет массив со ссылками блока, при этом внешнего оформления блока проводится не будет. Possible: text, array. Default: text. 'return' => 'text', // Параметр для использования нескольких блоков ссылок на одной страничке, задает индекс ссылки с которой начать выдачу. Индекс первого элемента массива: 0. Default: 0. 'limit_start' => 0, // Параметр для использования нескольких блоков ссылок на одной страничке, задает количество ссылок для выдаче после стартового элемента. Отсутствие ограничений: 0. Default: 0. 'limit_items' => 0, // Время хранения базы со ссылками в секундах. Default: 3600. 'update_time' => 3600, // Время отведенное на обновление базы со ссылками в секундах. То есть время, которое код будет игнорировать повторные запросы на обновление кода. Default: 300. 'update_lock_time' => 300, // Максимальное количество ссылок для вывода в блоке. Default: 20. 'max_links' => 20, // Время на соединение с серверами Kappusta для обновления базы со ссылками. Если соединение пройдет успешно, то далее код будет скачивать базу ссылок, ограничения по времени на эту операцию отсутствуют в коде и определяются параметрами настройки PHP на Вашем хостинге, а конкретнее параметром максимального времени запущенного скрипта. Обычно это 30 секунд. Default: 6. 'socket_timeout' => 6, // Параметр точного соответствия запрашиваемого адреса для URL ссылки. 'exact_match' => true, // Отображать ли коду тестовую ссылку? В режиме true выведет 1 тестовую ссылку. Использовать как помощник при установке кода. Possible: true, false. Default: false. 'test' => false, // Сколько тестовых ссылок отобразить. Default: 1. 'test_num' => 1 ); $client_lnk = new KAPClient($o); echo $client_lnk->build_links(); // ... // код файла ?>




8.2.13. The block of valves

Removal


The prevention

Before removal of the block of valves clear an external surface of a transmission a cleaner or solvent.


PERFORMANCE ORDER
1. Special adaptation OK201 170 AA0 support the engine.
2. Lift the car and fix on support.
3. Merge a liquid from a transmission in the suitable container.
4. Turn out screws and remove the left and right mudguards.
5. Turn out nuts of fastening of a support №2 engines to the engine.
6. Turn out bolts and nuts and remove a plate of protection of the engine.
7. Turn out 19 bolts and remove the oil pallet and a lining.
8. Disconnect all electric sockets, turn out eight bolts and remove the block of valves of management.

Installation

PERFORMANCE ORDER
1. Establish the block of valves of management, fix восемью bolts and establish clips of wires.

Length of bolts:
And – 30 mm
In – 50 mm
The inhaling moment: 7,9–10,7 Nm

2. Establish the oil mesh filter and fix three bolts.

The inhaling moment: 7,9–10,7 Nm

3. Connect all electric sockets.
4. Clear interfaced surfaces of the oil pallet and картера transmissions of the rests of an old lining. Establish the oil pallet with a new lining and fix nineteen bolts.

The inhaling moment: 8,4–10,7 Nm

5. Establish a plate of protection of the engine and freely screw bolts and nuts.

6. Tighten nuts And and bolts In fastenings of a plate of protection of the engine.

The inhaling moment:
And – 38–51 Nm
In – 64–89 Nm

7. Establish the left and right mudguards and fix everyone seven screws.
8. Remove special adaptation OK201 170 AA0, supporting the engine.
9. Take щуп for measurement of level of a liquid and fill in necessary quantity of a demanded liquid.
Check up liquid level in an automatic transmission at engine work on frequency of rotation of idling.
10. Spend a control trip and check up absence of leaks in places specified above.