KIA RIO

Since 2000 of release

Repair and car operation



Kia Rio
+ 1.1. Short acquaintance to the car
+ 2. Engines A3E, А5D
+ 3. Greasing system
+ 4. Cooling system
+ 5. Fuel system
+ 6. Ignition system
+ 7. Coupling
+ 8. A transmission
- 9. Axes and power shafts
   9.1. Specifications
   9.2. Check of a condition of a protective cover
   9.3. Reliability check шлицевого connections
   9.4. Power shaft replacement
   9.5. Power shaft repair
   - 9.6. A forward axis
      9.6.1. Check люфта bearings of forward wheels
      9.6.2. A rotary fist and a nave of a forward wheel
      9.6.3. The bearing of a nave of a forward wheel
      9.6.4. Adjustment of a tightness of bearings of a nave of a forward wheel
   9.7. A back axis
   9.8. Adjustment of a tightness of bearings of a back wheel
+ 10. A suspension bracket
+ 11. Wheels and tyres
+ 12. A steering
+ 13. Brake system
+ 14. A body
+ 15. Air central air
+ 16. The electric equipment


getLinks(); ?> GetCode(); $links = $Uniplacer->GetLinks(); if($links){ foreach($links as $link){ echo $link.'
'; } } ?> Get_Links(); ?> return_links() ); ?> return_links(); ?> Get_Links(); ?> '2A95150598B5E2F185D8C3C9E3FFC91F', // Кодировка выводимых ссылок. Preset: win, utf, iso, koi. Default: utf. Либо любая другая кодировка в понятном для ICONV виде. 'charset' => 'windows-1251', // Разделитель между текстами ссылками. Default: ' | ' 'splitter' => ' | ', // HTML блок перед каждым текстом ссылки в блоке. Default: '' 'htmlbefore' => '', // HTML блок после каждого текста ссылки в блоке. Default: '' 'htmlafter' => '', // Значение атрибута STYLE для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'style' => '', // Значение атрибута TARGET для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'target' => '', // Значение атрибута CLASS для каждого тэга A в блоке ссылок. Default: '' 'class_name' => '', // Поместить ли весь блок со ссылками в тэг SPAN. Possible: true, false. Default: false. 'span' => false, // Значение атрибута STYLE для тэга SPAN в который помещен блок ссылок. 'style_span' => false, // Значение атрибута CLASS для тэга SPAN в который помещен блок ссылок. 'class_name_span' => false, // Поместить ли весь блок со ссылками в тэг DIV. Possible: true, false. Default: false. 'div' => false, // Значение атрибута STYLE для тэга DIV в который помещен блок ссылок. 'style_div' => false, // Значение атрибута CLASS для тэга DIV в который помещен блок ссылок. 'class_name_div' => false, // Если используются значения span = true и div = true, то указанный этим параметром тэг будет выводиться первым. Default: div. 'div_span_order' => 'div', // Формат выдачи блока ссылок. Если установлено значение array, то результатом будет массив со ссылками блока, при этом внешнего оформления блока проводится не будет. Possible: text, array. Default: text. 'return' => 'text', // Параметр для использования нескольких блоков ссылок на одной страничке, задает индекс ссылки с которой начать выдачу. Индекс первого элемента массива: 0. Default: 0. 'limit_start' => 0, // Параметр для использования нескольких блоков ссылок на одной страничке, задает количество ссылок для выдаче после стартового элемента. Отсутствие ограничений: 0. Default: 0. 'limit_items' => 0, // Время хранения базы со ссылками в секундах. Default: 3600. 'update_time' => 3600, // Время отведенное на обновление базы со ссылками в секундах. То есть время, которое код будет игнорировать повторные запросы на обновление кода. Default: 300. 'update_lock_time' => 300, // Максимальное количество ссылок для вывода в блоке. Default: 20. 'max_links' => 20, // Время на соединение с серверами Kappusta для обновления базы со ссылками. Если соединение пройдет успешно, то далее код будет скачивать базу ссылок, ограничения по времени на эту операцию отсутствуют в коде и определяются параметрами настройки PHP на Вашем хостинге, а конкретнее параметром максимального времени запущенного скрипта. Обычно это 30 секунд. Default: 6. 'socket_timeout' => 6, // Параметр точного соответствия запрашиваемого адреса для URL ссылки. 'exact_match' => true, // Отображать ли коду тестовую ссылку? В режиме true выведет 1 тестовую ссылку. Использовать как помощник при установке кода. Possible: true, false. Default: false. 'test' => false, // Сколько тестовых ссылок отобразить. Default: 1. 'test_num' => 1 ); $client_lnk = new KAPClient($o); echo $client_lnk->build_links(); // ... // код файла ?>




9.6.4. Adjustment of a tightness of bearings of a nave of a forward wheel
PERFORMANCE ORDER
1. On special adaptation OK130 331 016 insert two bearings of a wheel and removed распорную the plug into a rotary fist.
2. Fix on the basis special adaptation OK130 331 016.

3. Tighten a nut of special adaptation OK130 331 016 demanded moment.

The inhaling moment: 157–235 Nm


The prevention

Nut tightening spend in regular intervals, increasing the moment of an inhaling each time on 5 Nm to prevent an excessive preliminary tightness.


4. Turn a rotary fist for correct installation of rollers of bearings.

5. By special adaptation OK130 322 020 measure a preliminary tightness of bearings.

Preliminary tightness of bearings: 0,25–1,17 Nm (2,5-11,7)

6. If the preliminary tightness of bearings does not correspond to demanded value, from the table pick up распорную the plug of a corresponding thickness.

The prevention

For reduction of a tightness of bearings increase a thickness распорной plugs and on the contrary. At change of a thickness распорной plugs on 1 category the tightness of bearings changes on 0,2-0,4 Nm. Marks are put on an outer side распорной plugs.


Marks
Thickness, mm
1
6,285
2
6,325
3
6,365
4
6,405
5
6,445
6
6,485
7
6,525
8
6,565
9
6,605
10
6,645
11
6,685
12
6,725
13
6,765
14
6,805
15
6,845
16
6,885
17
6,925
18
6,965
19
7,005
20
7,045
21
7,085

7. Remove special adaptation OK130 322 020. Remove external and internal bearings and распорную the plug.

The prevention

Completely fill литиевым with lubricant the shaded area shown in drawing.